Obok motocykli japońskich i europejskch coraz odważniej do gry wchodzą producenci z Chin. Jednym z nich
jest właśnie Voge, producent chińskich motocykli premium. Dzisiaj dokładniej przyjrzymy się modelowi 800 Rally.
Voge 800 rally to maszyna stworzona do prawdziwej jazdy terenowej. Ten motocykl ogarnie zdecydowanie więcej niż szutry czy lekki teren. Jest to naprawdę mocny gracz
w klasie motocykli adventure. Silnik to sprawdzona dwucylindrowa jednostka w układnie rzędowym o pojemności 798 ccm z solidnym momentem obrotowym i niemałą mocą.
Dobrze radzi sobie w szerokim zakresie obrotów, co jest szczególnie ważne w jeździe asfalt + off road. Voge 800 Rally jest motocyklem gotowym do długodystansowych wypraw,
jest dynamiczny w jeździe autostradowej, ale też bardzo sterowny w terenie.
Zawieszenie regulowane KYB o dużym skoku, wytrzymała rama oraz szprychowe 21 calowe koła - to pokazuje, że maszyna radzi sobie nie tylko z szutrem, ale też z bardziej wymagającymi odcinkami.
Jeśli chodzi o elektronikę i wyposażenie, Voge oferuje kolorowy wyświetlacz TFT, dwa tryby jazdy (road i sport), system ABS z możliwością wyłączenia tyłu,
kontorlę trakcji i oświetlenie LED. To wyposażenie, które jeszcze nie tak dawno było zarezerwowane dla motocykli klasy wyższej.
Na przykładzie Voge 800 Rally można zaobserować jak szybko rozwija się chińska motoryzacja. Wygląd motocykla nie odbiega od japońskich i europejskich konkurentów. Maszyna prezentuje się dojrzale
i oferuje bogate wyposażenie. Na atrakcyjność motocykla wpływa z pewnością jego cena, gdyż jest on dostępny już za niecałe 39000 zł.
